Die Baureihen VT08 5Vt 12 5

1952 kam mit dem VT 08.5 ein neuer Diesel-Schnelltriebwagen auf die Gleise. Die 140 km/h schnellen Triebwagen waren u. a. im FD-Zugdienst unterwegs und hatten bereits 1954 die Ehre, die deutsche Mannschaft zu ihrer erfolgreichen Fußball-Weltmeisterschaft zu fahren. Für den Regionalverkehr beschaffte man 1953 die fast baugleiche Baureihe VT 12.5. 1985 werden die letzten Züge ausgemustert. Wir begleiten Sie durch die Geschichte der als „Eierköpfe“ bezeichneten Triebwagen. Sehen Sie in alten Szenen den Weltmei