Mitte der dreißiger Jahre kommt mit der E 18 eine neue Schnellzug-Ellok auf die Gleise. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h war sie seinerzeit die schnellste Elektrolokomotive der Reichsbahn. Erst 1938 wird sie von vier Maschinen der neuen Baureihe E 19 mit einer Spitzengeschwindigkeit von 180 km/h noch überholt. Sehen Sie einen kurzen Ausschnitt aus einer umfangreichen Dokumentation über die E18 und E19. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr:
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