«Генплан инфраструктурный» 15 марта 2017 года депутаты Московской городской думы приняли поправки в столичный закон от 5 мая 20

«Генплан инфраструктурный» 15 марта 2017 года депутаты Московской городской думы приняли поправки в столичный закон от 5 мая 2010 года №17 «О Генеральном плане города Москвы», обеспечивающие развитие присоединенных территорий на период до 2035 года. Отмечаем: 1. Дуализм: наличие 2-х сценариев - динамичного [Москва-глобальный город] и консервативного [«Традиционные приоритеты и на правления развития Москвы»]. 2. Долгосрочное планирование по отдельным отраслям и позициям до 2050 года. Из очевидного - Метрополитен: в период 2036-2050 гг [15 лет - хороший горизонт для людей с долгой волей] на перспективу — сооружение 144,2 км линий, 61 станции, при этом общая протяженность сети составит 699,7 км, 361 станция]. 3. Планирование численности населения, из расчета: 2015 год – 12,2млн жителей, 2025 – 13,2 млн, 2035 – 14,5млн. 4. Развитие жилищного фонда: 2017 год - 250,3 млн. кв.м общей площади, 2025 - 284,8 млн. кв. м общей площади, 2035 - 329,7 млн. кв. м общей площади, 2050 - 394, млн. кв. м общей площади. 5. Транспорт. 4 хордовых направления: Северо-Восточная хорда, Южная рокада, Северо-Западная хорда, Юго-Восточная хорда. Через территорию Московского транспортного узла проходят основные международные транспортные коридоры: Панъевропейский, Север-Юг, Транссиб. Самые перспективные проекты или красные флажки с точки зрения долгосрочного инвестора: 🚩 Агро-промышленный комплекс. 12 «точек роста» на территории Новой Москвы. Агропроизводственный кластер «Клёново»; агрорайон «Рогово». 🚩 Логистика. Строительство 4 новых терминально-логистических центров в городе Москве: ТЛЦ «Ховрино», ТЛЦ «Люблино», ТЛЦ «Кунцево-2», ТЛЦ «Москва-тов. Ярославская (Северянин)» 🚩 Туризм. Разработка по отношению к объектам культурного наследия ряда мер экономического стимулирования и программ государственно частного партнерства, примером которых может служить действующая программа «Аренда за рубль». Видом деятельности, максимально использующим историко культурный потенциал  территории, прежде всего, является туризм. 🚩 Беговая. Предполагаемый переезд страдального Правительственного центра с Мневников, где сейчас ЖК «Остров». « …особо выделяется 5 узлов регионального значения…«Платформа «НАТИ», «Ярославское шоссе», «Рязанский проспект», «Варшавское шоссе», «Беговая»». «Размещение нового Правительственного центра в структуры новых деловых районов (далее — НДР) возможно в районе станции метро «Беговая» в составе территорий «Большого Сити». 🚩 Строительная отрасль. По структуре всего плана «стройка» остановиться не может, также как и не может уменьшаться стоимость. Напомним: Общие параметры бюджета города Москвы на 2025 год: доходы — 5,1 триллиона рублей, расходы — 5,6 триллиона рублей. - А куда бежать инвестору с долгой волей? - Искать на стыке двух планов синергетические векторы. План не представляет единой и цельной картины, он разбит на множество разных деталек, если найти одинаковые, то на фрагменте можно увидеть картинку будущего. Как говорил уважаемый Дмитрий Владимирович Роде: «Земля. Собственность. Ответственность». () Скромное мнение автора этих строк в продолжение: «Земля. Агропромышленность. Туризм.» На мой взгляд… На полях: в плане до 2035 года более 400 страниц [без учета Закона г.Москвы от 5 мая 2010 года № 17 и Закона г.Москвы «О внесении изменений в Закон г.Москвы «О Генеральном плане г. Москвы»] текста, схем, планов, таблиц, да и просто «страниц различных грантов». Частота употребления слов [недостойный компетентного социолога числовой контент-анализ текста]: «инфраструктура» - 333 раза, «российский» - 327 раз [в т.ч. РФ], «безопасность» - 111 раз, «инновации» – 87 раз, «международный»- 83 раза, «оптимизация» [в различных склонениях] - 44 раза, «национальный» - 35 раз, «мигрант» и «миграция» - 35 раз, «долгосрочный» – 20 раз, «русский» - 11 раз, «москвич» - 9 раз, «крипта» -0 раз… 📱 «Инвестиции по-русски ()