Parní tramvaj v Brně byla v provozu od roku 1884 a nahradila tak koněspřežnou tramvaj, která zde jezdila mezi lety 1869 a 1880. V roce 1900 byla většina tramvajové dopravy elektrifikována a v Brně začaly jezdit elektrické tramvaje, nákladní dopravu ale nadále až do roku 1914 zajišťovaly parní tramvajové lokomotivy. Lokomotiva Caroline jezdila v ulicích Brna až do roku 1926, byla ale v majetku vojenské správy. Druhá etapa brněnské parní tramvaje je datována do let 1943–1947, kdy jediná dochovaná lokomotiva Caroline vypomáhala nejdříve v nákladní a později i v osobní dopravě.
The steam tram in Brno has been operating since 1884, replacing the horse-drawn tram that worked here between 1869 and 1880. In 1900, most tram traffic was electrified and electric trams began to run in Brno, but freight traffic continu
1 view
25
13
2 months ago 00:17:56 1
Parní lokomotiva Zelený Anton, Modrý šíp a Hurvínek v okolí České Lípy + návoz
3 months ago 00:02:20 1
В Ярославле почтили память разбившегося «Локомотива»
8 months ago 00:00:49 55
ВЫИГРЫВАЕМ 1/4 | ПОБЕДНАЯ РАЗДЕВАЛКА | Авангард-2007 обыграл Локомотив | Кубок Чемпионов U17
10 months ago 00:01:13 1
Предматчевая тренировка | ФК “Макслайн“
11 months ago 00:10:00 1
Sancello Szebatonni x nxn x B. T. x Al’Varo – MIX #1