ВАХТАВИКАМ ПИЩУ РАЗДАЮТ НЕ В ПОСУДЕ,А В ПАКЕТАХ #ЭЛЬГАУГОЛЬ #ТЕХВЭБ #вахта #север

Вот Вам и Новый год… В Хабаровском крае с 2022 года полным ходом идёт строительство Тихоокеанской железной дороги от Эльгинского месторождения угля в Якутии. Дорогу строит компания «ЭльгаУголь» для вывоза угля с Эльгинского месторождения в Якутии. Магистраль пойдет через Тугуро-Чумиканский район Хабаровского края к Охотскому морю. Протяжённость железной дороги от станции Эльга до мыса Манорский составляет 531 км, а с учетом разъездов и станций — 626 км. Строительство ведётся силами собственной строительной компании «Эльга-Строй» и 4-х подрядчиков: «Рудтех», «Современные горные технологии», «СибГТК» и «Техвеб». Вот о «Техвеб» бы и хотелось рассказать отдельно Дело в том, что с августа 2023 года, у вахтовиков «Техвеб» начались задержки по зарплате. Заехав на вахту в ноябре, работники уже знали, что это будет последняя вахта и в январе они окончательно вернутся домой. Перед Новым год люди ждали зарплату и премию. Сначала обещали выплатить 30 декабря, потом сказали, что выплатят все же на новый год – 31 В итоге не зарплаты ни премии, и вчера приехала сторонняя организация, представители которой сообщили, что ООО «Техвеб» больше нет, поэтому подписываемся под нашу контору со всей вашей техникой и вашим городком на 0,5 ставки и работайте дальше. Вывозить вас никто не будет, платить никто не будет – на нас поработаете и заплатим. Выезд домой будет через 1,5-2 месяца. Никакой представитель кинувшей нас организации «Техвеб» не приезжал и ни о чем с нами не говорил, - рассказал самарец, который сейчас фактически застрял на мысе Манорском Прямо сейчас люди сидят там и не могут выбраться. Их не выпускают с участка, а точнее не дают технику, чтобы их отвезли на другой участок, где есть мобильная связь. Вахтовики также отмечают, что пешком идти не вариант: «Далеко и морозы стоят сильные» Сделай пожалуйста звонок в МЧС, объясните ситуацию. Нас тут около 80 человек. Наши точные координаты:  , , - просят, попавшие в ловушку, мужики