Миниатюрные паровозы рвутся в путь!

Живописные ландшафты, дома, вокзалы и тоннели, а еще на переездах шлагбаумы и семафоры. Этот холл на время превратился в большое железнодорожное полотно. Татьяна Синицына, корреспондент: «Вот по таким стальным магистралям проходят поезда и электрички, а точнее их миниатюрные копии». В работе используют различные материалы, а держится все на клее ПВА. За основу берут реальные станции, их схемы. На создание одного модуля может уйти от недели до нескольких месяцев. Все зависит от сложности. Тут, например, расположился Сочи, станция Хоста. Данил Щетин, участник выставки: «Передали одному человеку чертежи, он вырезал нам здание, мы его после склеили и покрасили. В здании присутствует освещение, также можете посмотреть – там у нас пассажиры находятся. Трава – это пластик, из настоящего, можно сказать, эти кусты. Берется какая-то трава, окрашивается, сушится и просто приклеивается». А Александр представил модель тепловоза, который несет свою службу в зоне проведения специальной военной операции. На работу у него ушло около трех месяцев. Александр Стефанов, участник выставки: «Броневые листы защищают основные узлы тепловоза. Плюс кабина закрывает экипаж. Защита топливных баков с двух сторон, соответственно, лобовых частей. Силовой каркас выполнен для крепления антидроновых сеток в условии при работе». С каждым годом участников становится больше. Появляются новые идеи, а воплощают их при помощи новейших технологий. Как отмечают организаторы: моделизм за годы сильно изменился. Алексей Вульфов, председатель Общества любителей железных дорог (ВОЛЖД): «Я бы хотел отметить 3D-технологии моделирования, которые очень ощущаются. Качество, тонкопись проработки моделей. Потому что модель – есть произведение искусства. Для меня что симфония Бетховена, что модель – такое же творение выдающееся». После выставка железнодорожного моделирования отправится в Ярославль. Больше новостей в нашем телеграм-канале - QZVfr7hx1Mk3Njc6