КАМАЗ 4308 бортовой со сдвижным тентом

Основной сайт компании Техника в наличии По вопросам приобретения техники Технические характеристики шасси КАМАЗ Модель КАМАЗ 4308 Колесная формула 4х2 Тип ошиновки двускатная Двигатель КАМАЗ , 250 л.с. (Евро-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue) Модель КП ZF9 Спальное место Одно Бак, л 210 л Особенности комплектации автомобиля: ДЗК, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, пневмоподвеска заднего моста, кондиционер, эл.стеклоподъемники/ верхний обтекатель с задними щитками. Технические характеристики фургона: Габаритные размеры 8500х2550х2850 мм Изменение базового шасси - Удлинение колесной базы и заднего свеса Основание бортовой платформы Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка и окантовки. Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла). Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость). Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 110 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски. Цвет окраски надрамника, каркаса – согласно требованиям заказчика. Крепление бортовой платформы к раме шасси Передние кронштейны подпружинены Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника. В районе задней оси установлены противосдвиговые пластины. Болты и момент затяжки выбираются согласно MANUAL НТЦ ПАО КАМАЗ Пол Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. Борта платформы Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт. Угол открывания бортов – 180О Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону Передняя стенка Каркас-из открытых профилей сложного сечения HOSSEN. Защитная стальная передняя решетка. Изнутри зашита влагостойкой фанерой толщиной 6 мм. Каркас Стальной, высотой 2,5/2,85 м Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса Обрешетка из досок в четыре ряда. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами Задние ворота Распашные ворота каркасного типа с возможностью фиксации в открытом положении. Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие влагостойкой фанерой толщиной 6 мм. Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь с замком типа PUSH, по 4 петли на дверь Тент Тент из ткани плотностью 650 г/м2 Усиление тента крыши на углах Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,6 м Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. Прижимной строп на всю длину с обеих сторон Боковая защита Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН или от давальческого шасси. Прочее оборудование Пластиковые крылья, брызговики-от базового шасси. Боковые влагозащитные габаритные огни. Задний противоподткатный брус-от базового шасси. Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу. Технически допустимая максимальная масса ТС, кг 11 990 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 7 200