Всем привет!
После длительной поездки в Крым двигатель начал очень грубо работать. После прогрева 80 С* начинал дёргаться, как будто были пропуски зажигания, двигатель перестал тянуть. Был уверен что это сёдла клапанов, но отключив датчик положения распредвалов, двигатель так же продолжил троить.
Пару раз вылизали ошибки: P2178 и пропуски в 4-м цилиндре
Механик посоветовал присадку в топливо. Но фирменную!
Опустошил пол бака, залил присадку и залил топливо (суммарно 50 литров)
После заправки проехал 1 км, двигатель перестал троить.
Далее сразу поехал по трассе в активном режиме. Уже через 100 км двигатель ожил. Откатал практически полный бак. Двигатель работает мягче, подъём клапанов по FAP снизился примерно на 0.1 мм! Расход бензина так же снизился! При том ощутимо.
В чём была проблема? Засорённость форсунок впрыска топлива, вероятно.
Всё же присадки работают, но только те, в который есть PEA и PIA в достаточном количестве.
1 view
2294
870
1 year ago 00:30:51 1
Замена цепи двигателя C3 Picasso.Как оно есть на самом деле.Советы.Проблемы.Решения.
2 years ago 00:06:46 1
Замена датчика температуры двигателя EP6C Citroen C4 B7
2 years ago 00:01:45 1
Citroen EP6C присадка в топливо (ошибка p2178)
2 years ago 01:21:02 1
Снятие ГБЦ. Выпавшее седло клапана. Citroen C4 Grand Picasso 2 . Двигатель EP6C.