Ввоз автомобиля в Россию. Отдельные виды ТС и малолитражки

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ: Сайт: ВКонтакте: В одноклассниках: Ранее было видео про расходы на ввоз автомобилей, и в качестве примера для расчетов пошлин брался Тойота Лэнд Круйзер с двигателем большого объема. Нам написали в комментариях про то, что тема раскрыта не полностью, из-за отсутствия сведений по автомобилям с двигателями меньшего объема. А также был вопрос, почему стоимость пошлин определяется в евро. Почему пошлина в евро Согласно решению Совета Евразийской экономической комиссии от , размеры таможенных пошлин определяются в евро. Однако порядок уплаты таможенной пошлины предусматривает оплату не в евро, а в валюте того государства Таможенного союза, в который был ввезен автомобиль (Белоруссия, Казахстан, Россия, Армения или Киргизия). Т. е., сумму в евро необходимо перевести в валюту государства, в которое ввозится автомобиль. При ввозе автомобиля сразу в РФ пересчет иностранной валюты в российский рубль производится по официальному курсу ЦБ РФ на день регистрации декларации. Утилизационный сбор: Закон устанавливает разные размеры оплаты утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя (типа) и года выпуска. Как рассчитывается утильсбор: 1. Берем базовую ставку 20 000 рублей; 2. Применяем к ней соответствующий коэффициент. Для автомобилей, с момента выпуска которых прошло менее 3 лет, если они оснащены электродвигателем / гибридной силовой установкой, а также ДВС объемом от 1 до 3 литров, применяются коэффициенты: 0,17 если с момента выпуска авто прошло не более 3 лет, 0,26 если автомобиль старше 3 лет. Это «льготный утилизационный сбор». Если в РФ ввозится Toyota Prius с электродвигателем или гибридной установкой - 2023 года выпуска, размер утилизационного сбора составит всего 3 400 руб (20 000 х 0,17) - 2018 года выпуска, 5 200 руб. (20 000 х 0,26) Такой же расчет будет для автомобилей внутреннего сгорания объемом от 1 до 3 литров. Однако стоимость оплаты утильсбора значительно повышается, если на территорию РФ ввозится автомобиль с рабочим объемом двигателя свыше 3000 см2. В этой ситуации размер коэффициентов будет зависеть от года выпуска автомобиля. Например, если вы решили ввезти Toyota Camry US Market 2022 г. выпуска с объемом двигателя 3,5 л., то коэффициент расчета составит 48,5! при базовой ставке в 20 000 руб. Вы заплатите 970 000 рублей в счет утилизационного сбора. Если же вы ввозите Toyota Camry 2019 года выпуска с тем же объемом двигателя, то коэффициент составит уже 74,25 при базовой ставке 20 000 (т. к. автомобиль старше 3 лет). Таким образом, вы вынуждены будете уже уплатить сумму в размере 1 485 000 руб. Утильсбор на другие виды транспорта: Что касается мотоциклов, тут все просто: законодательство не предусматривает взимание утилизационного сбора за мотоциклы, соответственно, их владельцы освобождены от уплаты сбора. Пример: Для транспортных средств категорий N1, N2, N3, M2, M3, в том числе повышенной проходимости категории G, размер базовой ставки составляет уже 150 000 руб., а размер коэффициентов зависит от массы транспорта и года выпуска. А если вы ввезете в РФ микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter 2020 года выпуска с технической массой 2,8 тонны (категория М2), то коэффициент = 4,67, он умножается на базовую ставку, 150 000 рублей. Итого, утилизационный сбор = 700 500 руб. А для микроавтобуса 2022 года выпуска (до трех лет) размер коэффициента утильсбора составит 3,21 при той же базовой ставке в 150 000 руб., т. е. 481 500 руб. Отдельно установлен утилизационный сбор для седельных тягачей свыше 12, но не более 20 тонн. Размер утилизационного сбора будет существенным образом различаться от года выпуска данных ТС. Так, если вы ввозите седельный тягач 2024 года выпуска, то по коэффициенту 9,64 с базовой ставкой 150 000 руб. вы оплатите 1 446 000 руб. утилизационного сбора. А за такой же тягач 2019 года выпуска коэффициент увеличится до 39,32, поскольку транспорт старше 3 лет. Размер утилизационного сбора будет также весомо увеличен и составит 5 898 000 руб.! Говоря об утилизационном сборе для спецтехники, важно сказать, что коэффициенты и ставки сбора зависят от конкретной категории спецтехники, от мощности силовой установки, а также от года выпуска такой техники. При этом для спецтехники установлена базовая ставка утильсбора в размере 172 500 рублей. Например, если на территорию РФ ввозится бульдозер 2024 года выпуска с мощностью силовой установки 400 л.с., то применяется коэффициент 15,0 с базовой ставкой 172 500 руб. Итого, общая сумма утилизационного сбора на новый бульдозер составит 2 587 500 рублей. Сумма утилизационного сбора на аналогичный бульдозер возрастет почти в 10 раз, если он будет старше 3-х лет- будет применяться коэффициент 100 с базовой ставкой 172 500 руб. Оплата составит 17 250 000 рублей! #купитьмашину #таможенныепошлины #ввозавтомобиля