Теплообмінник МТЗ двигуна Д-260

Масло потужних двигунів схильне до значного нагрівання, і чим потужніший двигун, тим в більш складних теплових умовах працює масло. Перегріте масло забезпечує недостатньо якісне змащення тертьових деталей, а також ускладнює охолодження двигуна, а це вже може вилитися в різноманітні поломки силового агрегату аж до його заклинювання. Тому на багатьох двигунах внутрішнього згоряння в систему охолодження вводиться додатковий елемент, що забезпечує охолодження масла - рідинно-масляний теплообмінник. У цьому відео ми розглянемо теплообмінник двигуна Д-260 кат. № 260-1013010 виробництва Білорусь - його пристрій і принцип роботи. Теплообмінник 260-1013010 встановлюється на блок двигуна Д-260 і забезпечує охолодження масла через охолоджуючу систему двигуна без установки масляного радіатора. Купити теплообмінник МТЗ двигуна Д-260 або дізнатися більше інформації Вам сюди: Інформація про нас: