Оппозитный ДВС от INNengine

Испанская фирма INNengine создала оппозитный ДВС с восемью поршнями, но без клапанов и системы ГРМ 🔴В нём четыре цилиндра, восемь поршней, нет клапанов и валов, а рабочий объём — всего 500 кубических сантиметров, пишет The Drive. Двигатель в сборе весит всего 38,5 килограмма. При этом он развивает 120 лошадиных сил. В качестве тестовой машины-носителя разработчики использовали родстер Mazda Miata. 🔴У мотора нет головок блоков. Клапаны, коленчатый и распределительный валы тоже не предусмотрены. Цилиндров четыре, но в каждом по два поршня, двигающиеся навстречу друг другу. 🔴Конструкторы избавились и от шатунов. Цилиндры через ролики опираются на волнообразные диски. Двигаться последние заставляет сила, образующаяся от сгорания топливо-воздушной смеси и давящая на поршень. Интересно и то, что оба конца двигателя симметричные. Коробку передач можно подключить к любому из них, или к обоим сразу. Создатели мотора уверяют, что у него минимальный уровень вибраций и шума. 😎 Видео группы: ⚠ Частные объявления, автостатьи, юмор, видео - много полезного и интересного! 🚗 Подписывайся! ✔ Всё видео группы собраны тут: @AvtoPortal29