Типичный сдвоенный поезд США.

Бесплатная дебетавая карта Tinkoff: Благодаря применению Precision Scheduled Railroading в железнодорожной компании Union Pacific (UP), более длинные поезда стали более частыми по всему его полигону. Этот груженный угольный поезд является одним из таких примеров. Погруженный как два поезда на шахте «Северная антилопа» в Вайоминге, UP объединил оба поезда в Саут-Моррилл, штат Небраска, для поездки в Оук-Крик, штат Висконсин, к югу от Милуоки. Поезд с условным обозначением “CNAOK 21“ проезжает через Сион, штат Иллинойс, в подразделении UP “Кеноша“ и имеет шесть локомотивов, SD70ACe № 8991, SD70M № 4903 в голове поезда, SD70ACe № 8734 и AC4400CWs № 5799 и 5719, в середине и AC4400CW. № 5902 в хвосте. Поезд имеет 270 вагонов общим весом 38 475 тонн и длину 4580 метров.ps. Последний локомотив в хвосте ставится для правильного формирования тормозной и отпускной волны в тормозной системе поезда. Если кому будет интересно, расскажу подробнее.