Влияние нагрева на мощность двигателя

Эксперимент, показывающий, как температура ротора влияет на его сопротивление❗ При температуре 26 градусов, ротор имеет сопротивление около 346 миллиом. При нагреве до 70 градусов, сопротивление возрастает до 440 миллиома, что больше начального на 27%❗❗❗ По закону Ома, чем больше сопротивление, тем меньше ток, а по механической характеристики коллекторного двигателя постоянного тока когда падает ток, то и крутящий момент падает. Таким образом можно сказать, что на поведение модели в начале гонки сказывается не только не прогретая резина, но и не прогретый мотор🤭 Источник: