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L’industrie automobile européenne est au bord du gouffre, mise sous pression par la transition accélérée vers les véhicules électriques, une décision largement imposée par les politiques de Bruxelles. L’interdiction programmée des moteurs thermiques d’ici 2035 contraint les constructeurs à se tourner vers la Chine pour l’approvisionnement en terres rares, essentielles aux batteries, ce qui renforce la dépendance de l’Europe. En France, cette situation a entraîné une chute vertigineuse de la production automobile, passant de 3,8 millions de véhicules en 2004 à seulement 1,4 million en 2022. Sous couvert d’une transition écologique, l’Europe s’enfonce dans une désindustrialisation massive et une dépendance énergétique étrangère. Pendant ce temps, les citoyens sont culpabilisés pour accélérer l’adoption des nouvelles technologies, au nom de la lut