Пару дней назад к нам приехал владелец Ниссан Патфаиндер с жалобой на сильную вибрацию при движении и плохо включающиеся передачи. Что-то не так было или со сцеплением, или с маховиком. Причина стала понятна после того, как мастер заглянул в картер сцепления через пыльник вилки при работающем двигателе и включенной передаче. На Патфаиндер R51 с завода ставится двухмассовый маховик. Со временем демпферный механизм выходит из строя и начинается сильный дисбаланс. Чтобы такое не случилось с вами в дороге - вовремя проходите диагностику сцепления и трансмиссии.
12 views
2149
648
1 month ago 00:39:47 298
[Techno-Travel] УАЗ Хантер - обзор ВСЕХ доработок. Удачных и не очень.
4 months ago 00:18:43 83
Устраняю звон пластины опережения зажигания на моторе 9,8.
4 months ago 00:08:39 71
Не заводится бензопила, бензокоса, зазор между катушкой зажигания и маховиком.
4 months ago 00:05:03 69
Восстановление гидротрансформатора АКПП AL4
4 months ago 00:01:01 12
Люфт маховика Ниссан Патфаиндер R51
7 months ago 00:39:48 9
УАЗ Хантер - обзор ВСЕХ доработок. Удачных и не очень.
10 months ago 00:08:05 1
Проверка и регулировка зазоров клапанов СМД-18 ( 22 )и их модификации
10 months ago 00:01:17 1K
Новый двухмассовый маховик LUK для Ивеко Дейли 3.0 Проверка осевого люфта и свободного хода
1 year ago 00:03:16 437
Ремонт демультипликатора на самосвале Шакман с КПП 12JS160TA
1 year ago 00:01:47 65
Основные неисправности фланца первичного вала. Части фланца
1 year ago 00:03:04 464
Замена сцепления. Самосвал Хово (Howo)
1 year ago 00:07:22 340
Ремонт коробки передач ZF 16S2520 Автомобиль DAF CF