Афганский заход на самолёте Ил-76 / Wardok+

Самолёт уязвим при заходе на посадку. И вот для противодействия поражению на этом этапе, был выработан уникальный приём, который ранее в тяжёлой авиации никогда не применялся. Назывался он -“Снижение с максимальным градиентом“. Позже его назвали “Афганским заходом“. С воздушной трассы Ил-76 выходил на аэродром посадки /ПРС/ на высоте 7800м. Уменьшалась скорость, выпускались шасси, спойлеры в тормозном режиме, и самолёт устремлялся к земле по спирали с вертикальной скоростью до 25м/сек./Это 90км/час/ .