Диагностика вариатора: гула подшипника

Примеры диагностики АКПП нашим мастером. Вообще, диагностика и ремонт АКПП – достаточно тонкая штука. Надо уметь собрать показатели (температура, давление в вариаторе, обороты двигателя и т.д.), сопоставить их с поведением машины (толчки, пробуксовка, гул), наложить на свой опыт и знания по конкретной модели коробки. Далее устанавливается проблема, озвучивается примерная стоимость ремонта и согласовывается снятие, разборка АКПП. Конечно, только вскрытие даёт полную картину, но и заранее можно примерно сузить диапазон цен на ремонт. Часто проблема с АКПП, точнее симптомы проблем с АКПП могут быть вызваны пропусками зажигания, неверной работой АБС, дроссельной заслонки и даже неисправной подвеской. Поэтому надо быть предельно осторожными и обращаться к добросовестным профессионалам. Именно к порядочным людям, т.к. нажиться на проблеме людей не сложно, для этого не должно быть совести.