Двухмачтовый грузовой подъемник PODEMLIFT® для склада

Канатный двухмачтовый грузовой подъемник на две остановки с проходной кабиной. Грузовая платформа (кабина) ездит между двумя вертикальными мачтами, выполняющими роль несущих элементов и направляющих, и может делать две остановки для погрузки/разгрузки. Технические параметры: - Грузоподъемность 2000 кг - Размер платформы (ш*г*в) 1,9 * 2,25 * 2,2 м - Скорость движения платформы 8 м/мин - Высота подъема 6 м - Количество остановок 2 шт. (0,0 м; 6,0 м) Комплектация оборудования и особенности: - Обшивка кабины гладким стальным листом, покрытие пола антискользящим рифленым листом, окраска грунт-эмалью и диодное освещение внутри кабины. - Проходная кабина. Загрузка и разгрузка платформы на этажах происходит с двух противоположных сторон. - Раздвижные решетки на платформе с двух сторон. Решетки выполняют функцию ограждающих конструкций и препятствуют выходу груза за пределы платформы во время ее движения. - Ограждения на втором этаже по периметру межэтажного проема, представляющие собой металлический каркас высотой 2,4 м, обшитый оцинкованной сеткой, с дверями распашного типа для доступа к кабине. Ограждения необходимы, чтобы исключить риски падения в проем и контакта человека с движущимися частями подъемника. - Электромеханические блокировки и индуктивные датчики дверей. Двери ограждения не откроются, если кабина находится на другом этаже или совершает движение. А если двери ограждения или кабины открыты, она не сможет начать движение. Также если во время движения по каким-то причинам какая-то дверь откроется, подъемник остановится. - Разборная конструкция кабины и каркаса на болтовых соединениях и полностью разборные ролики и шкивы с возможностью замены подшипников. Такой подход обеспечивает ремонтопригодность оборудования. При необходимости любую деталь или блок можно просто открутить для ремонта или замены. В случае неразборной конструкции для замены приходится разрезать металл болгаркой, а затем приваривать деталь, что значительно усложняет ремонт. - Оцинкованный высокопрочный крепеж. Для сборки используются метизы класса прочности не ниже 8.8 с цинковым покрытием, которое защищает крепеж от коррозии и продлевает срок его службы. - Регулируемые кронштейны для крепления подъемника, направляющих и этажных концевых выключателей. Это упрощает монтаж и регулировку платформы, чтобы она останавливалась в одной плоскости с полом. - Накладные пульты управления. Подъемник управляется с помощью стационарных пультов, расположенных снаружи на этажах. Пульты защищены от попадания влаги и пыли внутрь корпуса. - Светодиодная индикация. Индикация на кнопках пультов управления сигнализируют о нахождении платформы на определенном этаже (кнопка этого этажа горит зеленым) и движении платформы на этаж (кнопка целевого этажа мигает зеленым). Также на пультах установлена лампа желтого цвета, которая свечением сигнализирует об открытых дверях ограждения или кабины. - Грибовидные кнопки аварийной остановки с ключом. Красные выделенные кнопки предназначены для аварийной остановки работы подъемника в нештатных ситуациях. Для разблокирования и перезапуска механизма после аварийной остановки необходимо воспользоваться ключом, который хранится только у ответственного сотрудника. - Этажные концевые выключатели. Концевики останавливают кабину после достижения нужного этажа. - Защита от перегрева двигателя. Предохранительное устройство защищает силовой агрегат от поломки. Если температура обмоток электродвигателя достигнет предела от долгой непрерывной работы, двигатель остановится и не сможет запуститься, пока не остынет. - Счетчик моточасов. Время работы электродвигателя фиксируется в часах и отображается в щите управления. Эти данные необходимы для гарантийных условий, планирования техобслуживания и отслеживания срока службы оборудования. Основные системы безопасности: - Аварийный концевой выключатель на ослабление / обрыв каната. На канате установлены сенсоры, которые контролируют его натяжение. Если канат ослабевает или рвется, то срабатывает датчик и останавливает работу подъемника. - Клиновые ловители резкого торможения. Фиксируют кабину при обрыве грузового каната, не давая ей упасть вниз. - Аварийные концевые выключатели крайних положений платформы. Срабатывают при выходе из строя рабочих этажных концевиков и обеспечивают остановку в случае прохода кабиной крайних остановок. - Реле контроля трехфазного напряжения и чередования фаз, вводный автоматический выключатель и автоматический выключатель на цепь управления. Устройства защищают электрику в случае резких скачков в электросети, возникновения коротких замыканий, нестабильной работы питающей электрической цепи и пропадания одной или нескольких фаз. Разработано, изготовлено и смонтировано компанией «ПодъемЛифт».