#Троллейбусное ЛК-1: история первого советского троллейбуса

Поддержать канал: Советские Машины в цвете: #троллейбус #история #ссср #советский #транспорт Троллейбус ЛК (назван в честь Лазаря Кагановича) — первое советское семейство троллейбусов. История троллейбуса СССР началась 15 ноября 1933 года в 11 часов утра ЛК-1 под номером 2 вышел в свой первый рейс по Москве. Первый в истории советский маршрут проходил по Ленинградскому шоссе от Белорусского вокзала до Окружной железной дороги и составлял семь километров. Советский троллейбус ЛК изготовлялся на основе кооперации нескольких предприятий: сборку производил СВАРЗ (Сокольнический вагоноремонтный завод), но лишь в 1933—1935 годах, шасси — АРЕМЗ, а электрооборудование изготавливал для троллейбуса ЛК — завод «Динамо». Позднее сборку троллейбуса также стал производить Киевский трамвайный завод им. Т. Домбаля (позднее КЗЭТ). Модель ЛК-5 производил Вагоноремонтны