Карбюратор PZ 22 на мопед Recer RC 50 F и максималка.

В видео будет полная инструкция о том как заставить на нашем мопеде работать правильно карбюратор pz 22 , повторюсь это видео будет полезно для владельцев мопеда Recer rc50 и rc50f именно тех мопедов которые шли с 50 кубовой головой и цилиндром с магазина . Не пишите что вот у меня к примеру альфа и она и так едет норм. Теперь по существу, так как завод ресер задушил наш движок по полной то и сам фильтр он поставил от 50 куб мопеда и он не даёт дышать полноценно даже тому карбюратору что стоит с завода, я про pz19 ( проверено лично на родном и на сделанном из этого видео). А это означает что как бы вы не хотели pz22 не будет работать правильно с заводским фильтром , от сюда вывод либо колхозить либо нулевик. Я решил сделать лучше. Весь колхоз спрятан в раму на место штатного фильтра , но при этом он и недорогой и удобен для замены и не виден с наружи и намного надёжнее защищает по сравнению с нулевиком или родным от Ресер. Резюме : мопед стал намного шустрее набирать свои скоростя , очень повысилась отзывчивость на разгон. Немного стал громче работать но это не критично. Тесть проводился на 17 ведущей и 41 ведомой и скажу так если ездить одному то в горки нормально тянет но если вдвоём то лучше поставить всё же 16 ведущую. Я лично доволен как слон что он всё таки поехал как нормальный мотоцикл а не обрубок недоделанный , делать данную доработку или нет дело ваше, никого не к чему не склоняю. За данную эдею спасибо пользователю с канала “Мото 22“ вот ссылка на канал этого доброго человека: @user-hk3ok6hj6t?si=BV2tc-wAe_KmFHS1 кстати именно он раскрыл тот самый обман с нашим мопедом , о том какой там стоит поршень из комплектного набора (110) вот это видео : Ссылки на карбюратор и фильтр ниже. карбюратор pz22 ( брал у этого продавца но сейчас смотрю они у него закончились) Воздушный фильтр