Dieser Traction 11 BL wurde 1950 in Frankreich erstmals zugelassen. Es handelt sich um ein sog. „Radmodell“, also ein Modell vor der umfangreichen Überarbeitung nach den Werksferien 1952, als das außen aufliegende Reserverad in den Kofferraum wanderte und der Kofferdeckel daher wie ein aufgesetzter Koffer wirkte. Die Innenausstattung der Radmodelle wirkt in vielen Details höherwertig. Übrigens lässt sich ein Radmodell auch von vorn eindeutig erkennen, denn die Scheibenwischerachsen befinden sich noch oberhalb der Windschutzscheibe. Die Historie von diesem Fahrzeug ist leider erst ab 2004 bekannt, als es in Pont-Aven in der Bretagne angemeldet wurde. 2014 wurde der Wagen dann in Plomeur, ebenfalls in der Bretagne, angemeldet. Im Januar 2023 hat ein Freund unseres Hauses, ein seit über 40 Jahren in Berlin lebender Franzose und absoluter Traction Avant Spezialist, den sehr gut erhaltenen 11 BL, der sich noch im originalen Blechzustand befindet, erworben. Die Karosserie wurde, wahrscheinlich 2004, im originalen Farbton bleu d’islande AC 122 nachlackiert. Unser Traction Spezialist hat dann unter anderem folgende Arbeiten in das Auto investiert: Neuen Dachhimmel eingezogen, Sitze und Türverkleidungen mit originalem new old stock Stoff neu bezogen, die Fensterrahmen innen neu lackiert, Teile des Teppichs erneuert, die Traggelenke und Triangeln des Fahrwerks neu gebuchst, die Antriebswellen, Radlager und Stoßdämpfer vorn erneuert, die gesamte Bremsanlage mit new old stock Bremstrommeln (also keine Nachbauten) überholt, die elektrische Anlage auf 12 Volt umgerüstet, den Anlasser überholt, gewölbte originale Scheinwerfergläser und die originalen nach außen gekröpften Scheibenwischer angebaut. Das Auto befindet sich in einem sehr guten, authentischen Gesamtzustand mit, von einem absoluten Fachmann, instand gesetzter Technik. Als 11 BL handelt es sich um das schmale Modell mit kurzem Radstand und 1,9 Litermotor, also das wendigste und sportlichste Modell – Modèle Sportif.
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Das Fahrzeug finden Sie hier:
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