Фото:
Масса двигателя до испытания – 3,508кг;
Масса двигателя после испытания – 0,36кг;
Масса воспламенителя – 0,002кг;
Масса отброшенная – 3,15кг;
Коэффициент массового совершенства 0,12;
Диаметр критического сечения до испытания – 9,6мм;
Расчётная прочность корпуса – 180атм;
Суммарный импульс – 382Нс;
Удельный импульс – 12,4с;
Материал корпуса – углеродный ровинг 800текс на эпоксидной смоле (ЭД-20 Этал-45);
Материал сопла – шамотная глина (обжиг до 1200°С)
RUD:
Разрушение двигателя произошло из-за превышения рабочего давления в результате растрескивания части заряда после его подаения в процессе сборки с 1,5м высоты. Отменять или браковать не стал, результат оказался соответственно печальным, учитывая, что никаких других дефектов не было.