#nckursk290722newroadизМоквы

На первый взгляд может показаться, что это очередное видео для любителей long play, но это не так. Ещё одна Парковая улица, которая не входит пока в городскую черту, ведёт нас через усадьбу Нелидова, мимо лип, сосен и вековых дубов, из Моквы на продолжение Сумской улицы. Далее возможны варианты. Сквозь кроны и просветы между деревьями, словно вспышки, периодически мелькают солнечные лучи. (Свойство практически любой лесной дороги, или разделительной полосы, с деревьями). Длительное периодическое мелькание не только утомляет зрение, но и оказывает усыпляющий эффект на водителей. Именно поэтому на разделительных полосах проспектов и в непосредственной близости от проезжих частей улиц обычно не высаживали деревья (за исключением бульваров и некоторых других случаев). Несмотря на екатерининскую “регулярность“ и ортогональность центра, волевым и необдуманным решением нанизанную на линейную структуру, планировка последних десятилетий всё больше приобретает радиально-кольцевые черты. Это и не удивительно, т. к. и в природе чаще встречаются плавные, как горизонтали формы и линии. А те, кто вслед за Ле Корбюзье повторяет, что криволинейные улицы европейских городов протоптаны копытами ослов, скорее сам является таковым. (Также, как и те, кто вслед за Варламовым повторяет. что подземные переходы — это зло, и поэтому их нужно закопать, Или те, кто вслед за ни на что негожим непогожим и городской администрацией предлагают совместить трамвайные полосы с автобусными, а взамен автобусных высадить деревья. Таким людям место в кабинете у психиатра) .Похорошел ли за последние годы Курск? Если отвечать на этот вопрос с точки зрения новых городских магистралей, то пожалуй да — в некоторых районах стало немного просторнее. Но по архитектуре город скатился в хрущёвско-брежневскую эпоху. Современная застройка никак не гармонирует с окружающей средой, не соответствует статусу областного центра и древнего города. Она просто чудовищна, как и те поганые чудища, которые продолжают заниматься её строительством.