Variomatik Gleitstücke austauschen, Kurbelwelle blockieren mit selbstgebautem Blockier-Werkzeug

Variomatik Gleitstücke austauschen, Kurbelwelle blockieren mit selbstgebautem Blockierwerkzeug. Das Hauptproblem beim Zerlegen ist sicherlich, die Mutter auf zu bekommen und anschließend auch wieder fest anzuziehen da die Achse sich mitdreht, das heißt, man muss sie Blockieren daß man die Schraube aufbekommt wenn man gerade mal keinen Schlagschrauber zur Hand hat. Bitte NIE den Kolben Blockieren da Kolben und Pleul die Kräfte beim Auf und Zuschrauben der Mutter nicht aushalten und daher brechen, mindestens aber hinterher einen Lagerschaden haben, die einzigen Lager im Motor die solche Kräfte die beim Aufschrauben der Mutter entstehen ohne Schaden zu nehmen aushalten sind die Kurbenwellenlager. Nicht einmal die Steuerkette die die Nockenwelle antreibt hält die Kräfte aus die entstehen wenn man die Schraube aufschrauben will, die einzige und auch leichteste Möglichkeit zum Blockieren der Kurbelwelle ergibts sich wenn man die Scheibe die auch gleichzeitig ein