Веселье или мученье? Lada Niva Bronto и Jeep Wrangler Rubicon. Проедут везде! Подробный тест драйв

Lada Niva Bronto — это официальная заводская спецверсия классической Нивы Легенд, подготовленная для серьезного бездорожья. У нее стоят винтовые самоблокирующиеся дифференциалы и доработанный задний мост, лифтованная и усиленная подвеска, плюс расширенные колесные арки и более крупные колеса с внешним диаметром 29 дюймов. Ну, а чтобы со всем этим хоть как-то справлялся стандартный мотор 1.7, установлены укороченные главные пары: вместо 3,9 — 4,1. Получается, что Лада Нива Бронто — это один из самых проходимых серийных внедорожников на рынке. И уж точно самый проходимый за свою цену. Но, что если бюджет не ограничен? Какой еще автомобиль способен нырнуть в болото прямо с завода? Конечно, Jeep Wrangler Rubicon! Ведь Джип Ренглер Рубикон - это мощный мотор, потрясающая геометрия, принудительные блокировки переднего и заднего дифференциалов, понижайка 4:1, колеса 32”, а еще усиленная подвеска и отключаемый передний стабилизатор. С кем из них веселее и можно ли воспринимать эти автомобили не только как дорогие