DSG Роботизированная коробка переключения передач (в просторечии робот) —коробка переключения передач со сцеплением, управляемая по командам компьютера гидравлическими или электрическими приводами.
Существует два основных типа роботизированных коробок:
Однодисковые (с одним сцеплением). Обычно представляют собой «механику», к которой присоединены исполнительные механизмы.
Двухдисковые (также преселективные) — две параллельных механических коробки с двумя сцеплениями.
Как экзотика, запатентована коробка с тремя сцеплениями. Редко встречается «автомат без гидротрансформатора»— помесь «автомата» и «робота», гидравлическая планетарная коробка со сцеплением. Один из фрикционов («сцепление») используется для трогания, его делают прочнее, прописывают особые алгоритмы управления. Дальнейшее переключение — как на АКПП. Встречаются и вариаторы без гидротрансформатора
Прообраз робота, полуавтоматическая коробка, появился в 1980-е годы в автоспорте. Это робот, не умеющий либо автоматически переключ