По каким причинам пинается АКППЧасть 1.2.

Это продолжение видео о причинах появления пинков при переключении передач (или смене режимов) в АКПП (гидроавтомате). В Части 1.2. раскроем для Вас истинные причины появления пинков в АКПП. И затронем вопрос: Кто виноват в потере давления и какую роль в появлении пинков играет гидравлическая система коробки передач? Часть 1.1. смотрите ТУТ: Приятного просмотра! Ну, а для желающих отремонтировать… Нам есть, что Вам предложить! Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, РОБОТИЗИРОВАННЫХ DSG, PowerShift. Имеем собственную производственную базу для полного цикла восстановления АКПП, включая ремонт гидротрансформаторов и гидроблоков (мехатроников). Предлагаем услугу по БЕСПЛАТНОЙ ДИАГНОСТИКЕ АКПП. Без обязательств по дальнейшему ремонту. Эвакуатор по Москве — БЕСПЛАТНО (при условии ремонта в нашем техническом центре). На отремонтированные трансмиссии предоставляется гарантия 1 или 2 года без ограничения пробега и условий эксплуатации. С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@ А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию - подписывайтесь на наши ресурсы: Rutube: ВКонтакте: Drive2: Dzen: Телеграм: Instagram: Официальный сайт: И НЕ ПУТАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF!