Соединить моря. Усть-Урт и Уч-Кудук.

Вновь приобретённые территории Российская империя старалась сразу наполнить инфраструктурой. Ещё никому не приходило в голову проложить железную дорогу к Томску или Красноярску, а вот к неустойчивому в военном отношении Ташкенту дорога уже потребовалась. Сразу после русско-кокандской войны исследователи Российского географического общества буквально хлынули в неприветливые пески Туркестана. Рискуя подвергнуться нападениям хивинцев или бухарцев, наши географы, геологи и инженеры занялись изучением русел немногочисленных рек того края. Действительно ли Аму-Дарья несла раньше свои воды в Каспийское море? Или это была не Аму-Дарья, а совершенно другая река? Что лучше: прорыть канал между Каспием или Аралом или соединить эти моря чугунной колеёй? В последней четверти XIX века эти вопросы имели первостепенное значение. А знаменитый в будущем геодезист и гипсометрист Алексей Тилло выяснил насколько одно море выше другого. И навсегда зафиксировал в технической литературе местечко Уч-Кудук, ничего общего с воспетым группой «Ялла» тёзкой не имеющее. Вообще, местная топонимика породила множество дискуссий. И привычное нам плато Устюрт сто пятьдесят лет назад называлось возвышенностью, а писалось совсем по-другому. Давайте посмотрим на историю создания первых путей сообщения в Туркестане, в том числе и глазами художника Николая Каразина. А заодно последим за дискуссиями генералов и геодезистов, попробуем уловить ход научной мысли и задумаемся о причинах высыхания моря. 00:00 Вступление 01:58 Колея до Индии 04:03 Старое русло 06:01 Аму-Дарьинская экспедиция 07:43 Алексей Тилло 09:26 Арало-Каспийская нивелировка 11:37 Усть-Урт или Устюрт? 13:41 Водный путь В видеоряде использованы материалы: • Статьи свободной интернет-энциклопедии «Википедия» о К.П. фон Кауфмане, А.И. Глуховском, А.А. Тилло, А.П. Чайковском и Пейтингеровой скрижали. • Блог «Записки скучного человека» • Карта Закаспийского края, Хивы и прилежащих стран / сост. по сведениям Азиатской части Главного штаба корпуса военных топографов кап. Люсилиным. - 1: 4 200 000. - Спб, 1873. • Васильев Ф.А. Портрет князя Александра Бековича-Черкасского. Тушь, перо, сепия, 1710-е гг. • Захарий Захариевич Виноградов. Туркестанский край. Набор фотографий, 1914. • Н. Каразин. Вид Аральского моря: северо-восточный берег около могилы Ак-Джулпас. • Гипсометрическая карта Европейской России / сост. Ген. штаба ген.-майор Алексей Тилло. - 1:2 520 000. - Санкт-Петербург, 1889. • Описание Арало-Каспийской нивеллировки, произведенной в 1874 году по поручению Русского географического общества и Оренбургского его отдела / Сост. Алексей Тилло. - Санкт-Петербург, 1877. • Атлас из 69 карт распределения атмосферного давления на пространстве Российской Империи и Азиатского материка на основании наблюдений с 1836 по 1885 год / сост. Алексей Тилло. - Санкт-Петербург, 1890. • Карта Киргизской степи Оренбургского ведомства. - 1:4 200 000. - Санкт-Петербург, [18..]. • Бронислав Залесский. Путешествие в киргизские степи. 1865 • Геологическая карта Закаспийской области / сост. проф. И.В. Мушкетов. - 1:1 260 000. - Санкт-Петербург, 1900. • Атлас СССР / сост., оформ., и подгот. к печати НРКЧ ГУГК. - Москва: ГУГК, [1947]. • Карта Узбекской ССР. - 1:1 500 000. - Москва: ГУГК, 1954. • Пропуск вод р. Аму-Дарьи по старому ее руслу в Каспийское море и образование непрерывного водного Аму-Дарьинско-Каспийского пути от границ Афганистана по Аму-Дарье, Каспию, Волге и Мариинской системе до Петербурга и Балтийского моря / Изд. нач. Экспедиции Ген. штаба ген.-лейт. А.И. Глуховским. - Санкт-Петербург, 1893. • Карта путей сообщения Азиатской России / издание отдела статистики и картографии МПС. - 1: 4 200 000. - [Санкт-Петербург], 1911. • Агентство Международного фонда спасения Арала Прозвучал фрагмент музыкальной композиции в исполнении и аранжировке Татьяны Колесовой на фисгармонии: • Ф. Закиров. Три колодца.