GP do Brasil 1991 - Completo

O Grande Prêmio do Brasil, realizado em 24 de março de 1991, em Interlagos, foi a segunda etapa da temporada, e marcou a primeira e inesquecível vitória de Ayrton Senna no Brasil. Apesar do resultado, a corrida teve um final dramático pois faltando 7 voltas pro final, Senna perdeu quase todas as marchas de sua McLaren e sofreu um desgaste físico acima do normal, fazendo com que ele não conseguisse sair sozinho do carro ao cruzar a linha de chegada. Total de voltas: 71 voltas / km Condições do tempo: Nublado durante a largada, depois choveu Ayrton Senna fez a pole position com o tempo de 1: Durante a corrida, Nigel Mansell fez a volta mais rápida com o tempo de 1: (na volta 35) Pódio: 1° 🇧🇷Ayrton Senna - McLaren-Honda 2° 🇮🇹Ricardo Patrese - Williams-Renault 3° 🇦🇹Gerhard Berger - McLaren-Honda Na entrevista, logo após a festa do pódio, Senna explicou o que de fato aconteceu. Relatando com detalhes a perda das marchas e o seu desgaste físico e psicológico. “Faltando 20 voltas para o final, perdi completamente a quarta marcha. Foi quase o fim para mim. Eu precisava mudar as marchas sem passar pela quarta, tinha de fazer um esforço tremendo com o braço. Com isso, além de perder tempo, comecei a ter um desgaste (físico) maior do que teria já com o acumulado da corrida. Faltando oito voltas para o final, a única marcha que entrou foi a sexta. Quando eu tentava mudar entrava o ponto morto. Coloquei a sexta e fui em sexta as sete voltas que faltavam. Na reta tudo bem, mas nas curvas lentas era quase impossível guiar o carro. O esforço que eu tinha que fazer para segurar o volante era maior ainda porque o motor empurrava o carro para fora das curvas lentas. Além desse problema, o motor ficava com numa RPM (rotação) muito baixa, não tinha potência. Eu via o Patrese chegando, chegando. Procurei mudar meu estilo de guiar para manter as RPM mais em cima, mas para isso eu tinha de ir mais forte para as curvas, segurar o volante ainda mais nos braços, literalmente.“ Ayrton Senna, em entrevista dada após a corrida.