BMW M4 Competition 2021 | Con 510 CV é VELOCE ma QUEL MUSO... (G82)

È la sesta generazione di M3/M4, quella G80 di cui si parla oggi. Ve la raccontiamo per ora senza impressioni di guida, per via della pandemia. Abbiamo però tante informazioni tecniche sui modelli simbolo della sportività in formato berlina, oltre che un listino prezzi Italia fresco per il 2021. Al vertice ci sono le versioni Competition, date per “godere al volante” anche di questi tempi difficili. La premessa è che qui si parla di motori termici a benzina, emozionali con elettrificazione soft ma nessuna spina. Quando andranno in pensione, queste auto inedite oggi? Forse nel 2028, quando potremmo preoccuparci di perdere sotto al cofano certi motoroni termici come gli S58 odierni. Intanto tutti ad ammirare, qualcuno criticare, questi frontali esagerati. La sostanza dietro a quel doppio rene come mai visto, è tanta nei quasi 4,8 metri di lunghezza. Sia per il motore a sei cilindri, sia per il sistema di trazione integrale variabile, xDrive, che seguirà a listino ricordandos