РЕАКТИВНЫЙ ПОЕЗД СССР / ПОЕЗД С ДВИГАТЕЛЕМ ОТ САМОЛЁТА

Знакомьтесь, СВЛ. Или скоростной вагон-лаборатория. Единственный советский поезд на реактивной тяге, разогнавшийся до рекордных на тот момент 250 км/ч. Однако он создавался не для пассажирских или грузовых перевозок. В первую очередь СВЛ нужен был для исследований. Инженеры Калининского вагоностроительного завода начали работу, и начали они ее с создания реактивного одного вагона, который взяли из любого электропарка страны. Для того чтобы сделать поезд, для начала нужно провести испытания, как он будет вести себя на обычных рельсах, а для этого достаточно одного вагона. В 1972 году вагон был готов, назвали его - скоростной вагон лаборатория. Перед инженерами стояли две проблемы, первая какой ускоритель поставить на вагон и вторая, как сделать его более обтекаемым, для меньшего сопротивления с воздухом. Обе задачи они выполнили. Были установлены реактивные двигатели от самолета ЯК-40, которые назывались Аи 25. Чтобы снизить сопротивление вагона, было принято решение установить специальные обтекатели