Знаменитый паровоз «Лебедянка» вернулся на Красноярскую железную дорогу

Знаменитый паровоз «Лебедянка» вернулся на Красноярскую железную дорогу На Красноярскую железную дорогу (КрасЖД) вернулся паровоз серии Л-3435, который получил ласковое прозвище «Лебедянка» в честь своего конструктора, инженера Льва Лебедянского. Эта мощная машина (2200 лошадиных сил) может водить как грузовые, так и пассажирские поезда. После капитального ремонта на заводе в Троицке паровоз прибыл в сервисное локомотивное депо Красноярск, где его помыли и проверили все механизмы. Теперь «Лебедянка» готова к работе и получила новую «прописку» в депо Боготол. Несколько интересных фактов о паровозе: Огонь в топке не гаснет почти всю жизнь паровоза. Чтобы остановить такую машину, нужно трое суток, а чтобы снова запустить — 7 часов. У топки есть два режима загрузки — автоматический и ручной. Во втором случае топит не кочегар, а помощник машиниста. За 100 километров пути он забрасывает лопатой около 5 тонн угля. Возвращение «Лебедянки» на КрасЖД — это важное событие для всех любителей ... Источник: СРЕДА 24