Volga вернулась по восточному календарю 📺 Новости с колёс №2928

История легковушек Горьковского автозавода завершилась полтора десятилетия тому назад. В 2008 году компания сделала последние классические Волги — седаны 3102 и 31105, а также универсалы 310221 и 310223. Но параллельно стартовал выпуск Волги Сайбер — перелицованного Крайслера Себринг. К сожалению, весьма неплохую машину российский рынок не принял, и уже 31 октября 2010 года производство было свёрнуто из-за низкого спроса. Впрочем, сам завод продолжал делать легковушки, но уже для других брендов. Например, в Нижнем Новгороде короткое время по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку, делали седаны Chevrolet Aveo. С концерном Фольксваген сотрудничество вышло продуктивнее. В последние годы ГАЗ делал Шкоды (Октавию, Карок и Кодиак) плюс Volkswagen Taos. И вот — новый виток истории. Освободившуюся после ухода Фольксвагена линию загрузят сборкой автомобилей под маркой Volga. При этом подчёркивается: перезапуском культового бренда занимается не Горьковский автозавод, а новое акционерное общество «Производство