Зачем на самом деле нужна левая резьба? Внезапно!

Вы возможно будете удивлены, но если педаль заклинит, то есть риск что она выкрутится, а не закрутится! Но при этом, правая и левая резьба на шатунах нужна чтоб педаль НЕ выкручивалась! И тут возникает логичный вопрос: “ Если резьба на правом и левом шатуне разная , чтоб предотвращать откручивание, то почему заклинившая педаль будет откручиваться?“ На этот вопрос, у нас есть ответ! Поддержать наш канал вы можете по ссылке: Мы в соцсетях: Вася в Instagram: Дима в Instagram: Богдан (Монтаж): Тут можете прочитать про прецессию: (mechanical) Тайминг: 00:00 - О чем видео? 00:44 - Эксперимент 02:38 - Закручиваться или выкручиваться? 03:38 - Почему педаль закручивается при вращении вперед? 06:50 - Как закручивать педали? 08:01 - Ещё раз теория и эксперимент