ЧС200

Невообразимо дорогой проект, невообразимо дорогие билеты, и всё равно менджемент РЖД угробил всё. якунин, сэр. Реальная скорость поезда не превышает 200 км\ч, в то время как поезда TGV имеют 330, AGV 360, KTX с этого года перешли на 350, ICE 330, Shanghai Express 380, AVE 290, да даже Shinkansen ездит 285, а там один из самых сейсьмо-опасных районов в мире. Нам же конечно скоростные поезда особо не нужны, расстояния не те, у нас можно и на велосипеде прокатиться. Тайваньские мать его поезда, по японским проектам быстрее, чем наши, а это Тайвань. Китай, который въелся образом отвратительного качества в наши головы, имеет самую большую сеть скоростных ж\д линий в мире! И эксплуатируемую пассажирскую линию MagLev. Вопрос - ну и зачем? Зачем вбухивать столько денег, в мертворождённый проект? Да нет, всем конечно ясно, что кое кому нужно новое шубохранилище. якунин, сэр. И тем не менее, даже нескладные потуги скопировать Синкансен в виде ЭР-200, и уж тем более экспериментальный “Сокол“, не