Капиталим исправный мотор 2.0 TFSI. Зачем?

Серия двигателей EA113 стала устанавливаться на автомобили концерна VAG в уже далеком 2004 году. Данная серия была разработана инженерами, которые за снову взяли двигатель с прямым впрыском топливной смеси 2.0 FSI.Самым главным отличием этих двигателей является наличие турбонаддува на 2.0 TFSI. Так же на турбированном двигателе стоит блок цилиндров из чугуна, а не из алюминиевого сплава, как на атмосферном. Так же в конструкции ДВС TFSI применяются: - усовершенствованный балансировочный механизм (два баланс