Можно ли включать режим -N- (НЕЙТРАЛЬ) при остановке на светофоре или в пробке А как правильно

Тема, которая вызывает самые жгучие споры и комментарии: Нужно ли переводить автоматическую коробку из положения “D“ в положение “N“ при остановке на светофоре или в пробке? ДРАЙВ или НЕЙТРАЛЬ на светофоре? Как правильно использовать АКПП в пробках? Вопросы могут звучать по-разному. Постараемся ответить на все из них. Подробности — в видео. Приятного просмотра! Если Вам удобен текстовый формат, то эта тема представлена ТУТ: Если Вам понадобится дополнительная информация об устройстве и эксплуатации автоматических трансмиссий, то рекомендуем ознакомиться с нашим техническим блогом на Drive2 ТУТ: Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора — обращайтесь! Будем рады Вам помочь. Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1. Наши телефоны для связи: 7 (495) 664-41-00 голос; 7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram). Наш сайт: НЕ ПУТАЙТЕ ZFCENTER С ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ, НАЗВАНИЕ КОТОРЫХ ТОЖЕ НАЧИНАЕТСЯ НА ZF! Компания ZFcenter специализируется на профессиональном ремонте АКПП любой сложности для BMW, Audi, Land Rover, Jaguar, Mercedes, Volvo, Volkswagen, Skoda и других марок автомобилей. А также производит ремонт вариаторов CVT, роботизированных DSG, PowerShift. С некоторыми примерами ремонтов АКПП (в т.ч. из других регионов и городов) Вы можете ознакомиться ТУТ: С нами Вы всегда получаете максимально честное отношение и высокое качество услуг, которое является результатом многолетнего опыта! Остались вопросы? Звоните, пишите в комментариях или на info@ А чтобы не пропустить другую (не менее) интересную и полезную информацию — подписывайтесь на наши ресурсы: Drive2: Dzen: ВКонтакте: Телеграм: Rutube: Cайт: #ремонтакпп, #ремонтdsg, #ремонтвариатора, #заменамаславакпп, #ремонтгидротрансформатора, #ремонтгидроблока, #ремонтмехатроника,