Land Rover Defender 90 V8 (2022) | Perché Comprarla... e perché no

Land Rover Defender 90 (2022) | Perché Comprarla... e perché no La Land Rover Defender è un’istituzione. Magari non sarà più un fuoristrada nel vero senso della parola dato che non ha più il telaio a longheroni, ma questa nuova generazione è riuscita a far convivere alla perfezione la comodità nella guida di tutti i giorni e un’incredibile efficacia là dove l’asfalto finisce. È arrivata sul mercato a fine 2019 e dopo qualche mese ha debuttato lei, la 90 a passo corto. La protagonista di questo Perché Comprarla è la versione più potente a listino con sotto il cofano il poderoso V8 da 525 CV: ecco come va. Ha un prezzo di listino che parte da poco meno di 69 mila euro per la 2.0 turbodiesel mild hybrid da 200 CV con cambio automatico e trazione integrale e arriva ai 137 mila di partenza necessari per la V8. Le rivali dirette sono tutte più lunghe: Jeep Wrangler, Mercedes Classe G e Ineos Grenadier, ma anche Range Rover, Porsche Caye