Новый двигатель - долгострой

Благодарю всех, что дождались )) Постройка двигателя изначально не планировалась. Собирался отделаться капиталкой, но ресурс Надеждовского коленвала подошёл к концу и нужно было что-то срочно сотворить... Итоговая конфигурация: коленвал 90 поршни МДК со смещением 5мм шатуны родные(знаю, зря) масляные форсунки чугунный шкив коленвала прокладка металлопакет лёгкий портинг ГБЦ облегчённые клапана бронзовые направляющие клапанов форсунки Волга сстарого образца двухрядная цепь разрезная шестерня под двухрядную цепь и датчик распредвала распредвал Нуждин Трофи масляный термостат электрический датчик давления масла Объём получился , степень сжатия 9,6 (изначально ошибочно намерили 11.3, но потом нашли ошибку в неверной луже поршней) Кроме того поколдовали с охлаждением: заменили штатный радиатор на газелевский трёхрядный, установили масляный радиатор и увеличили радиатор ГУРа. Промеж делом перетрухнули коробку, стартер, г