Герой России Владимир Шарпатов: о побеге из Кандагара, кадетской школе в Новом Уренгое и любви к авиации

30 лет назад лётчик Владимир Шарпатов и его экипаж попали в плен в Кандагаре. Спустя год им удалось бежать. Но воспоминания свежи, словно это было вчера. В этом году Владимиру Ильичу присвоили звание почётного гражданина Тюменской области. Также его имя уже больше десяти лет носит кадетская школа в Новом Уренгое. Анастасии Ломовцевой удалось взять эксклюзивное интервью у Героя России. Как жили в плену? Как разучился улыбаться? Как написал пророческое стихотворение о плене? И за что любит Ямал? Герой России Владимир Шарпатов: о побеге из Кандагара, кадетской школе в Новом Уренгое и любви к авиации 00:00 Введение • Год в Кандагаре изменил жизнь Владимира Шарпатова на две половины. • Встреча с Владимиром Ильичом на его даче. 01:07 Почетное звание • Владимир Ильич стал почётным гражданином Тюменской области. • Его жизнь связана с Тюменской областью и авиацией. 02:06 Кадетская школа • В Новом Уренгое есть кадетская школа, названная в честь Владимира Ильича. • Школа одна из лучших, многие выпускники стали военными и специалистами. 03:17 Первое знакомство с авиацией • Военное детство, первое знакомство с самолётом. • Летчик спросил Владимира, хочет ли он стать лётчиком, и это определило его судьбу. 04:57 Путь к авиации • Неудачи на пути к авиации, работа столяром, учёба в Казанском авиационном институте. • Обучение в лётном училище и Ленинградской академии. 05:47 Задание в Кандагаре • Задание в Арабских Эмиратах, полёт в Афганистан. • Приказ о посадке в Кандагаре, угроза открытия огня. 08:22 Плен и подготовка к побегу • Плен в Кандагаре, допросы у талибов. • Подготовка к побегу, использование радио для получения информации. 10:11 Подготовка к взлёту • Замена колеса на самолёте, тренировка по связыванию рук. • Решение взлетать, несмотря на риски. 13:01 Попытка взлёта • Проблемы с запуском двигателя, перегрев турбины. • Инженер успевает запустить один двигатель, команда готовится к взлёту. 14:55 Завершение подготовки • Запуск двигателя, команда готовится к взлёту, инженеры захватывают проход в пилотскую кабину. 15:08 Запуск двигателей и начало взлёта • Запуск второго двигателя от первого. • Радист пытается связаться с вышкой, но она молчит. • Начало выруливания на двух двигателях, запуск третьего и четвёртого двигателей. • Включение закрылков и прикрылок. 16:08 Взлёт и опасные ситуации • Разворот на взлётной полосе со скоростью более 100 км/ч. • Опасность из-за полуспущенных колёс и боковых нагрузок. • Пересечение центральной рулежки и столкновение с двумя машинами. 17:17 Преодоление препятствий • Необходимость увеличения подъёмной силы для отрыва самолёта. • Выпуск закрылков под углом 42 градуса. • Перепрыгивание через колючую проволоку на скорости 220 км/ч. 17:58 Встреча с талибами • Талибы пытаются связаться с экипажем. • Экипаж пытается обезоружить талибов. • Набор высоты над барханами для избежания обнаружения. 18:25 Приземление и дальнейшие действия • Приземление в Иране, встреча с полицией и посольством. • Отправка в Абу-Даби, затем в Москву. 19:27 Пророчество и стихотворение • Упоминание о пророчестве и написании стихотворения «В небе Афганистана». • Описание опасных условий полёта и встречи с афганцами.