КВЖД Советско Китайская война 1929 года Гражданская война в Китае Чан Кайши, Мао Цзедун...

После первой японо-китайской войны между Россией и Китаем был заключён оборонительный союз, оформленный русско-китайским договором 1896 года. В четвертой статье этого договора говорилось «китайское правительство соглашается на сооружение железнодорожной линии через китайские провинции Амурскую и Гиринскую в направлении на Владивосток». В 1898 году договор был дополнен конвенцией, по которой прокладывалась ещё одна ветвь дороги – в сторону Порт-Артура. КВЖД – Китайская Восточная железная дорога была построена руками русских рабочих и мозгами русских инженеров в 1897—1903 годах. Строительство КВЖД обошлось русской казне в 375 млн. рублей, то есть в 290,25 тонн золота. По результатам русско-японской войны Южно-Маньчжурская ветвь досталась японцам, но дорога во Владивосток через Маньчжурию продолжала оставаться в наших руках, как до революции, так и после оной. Вокруг железной дороги существовала полоса отчуждения, считавшаяся русской территорией. Там жили русские железнодорожники, действовали русские закон