Обзор на служебный Москвич 3

«Начинает верещать ни с того, ни с сего, глючащий замок багажника и дребезжащие детали» Депутат Госдумы, бывший мэр Красноярска Сергей Еремин сделал обзор на служебный «Москвич 3» спустя полгода использования. Ранее Еремин снимал обзор на машину зимой — тогда он говорил, что в ней было холодно при минус 20. «Тогда я говорил, что сзади был просто дубак. Летом ситуация иная, кондиционер работает, в салоне комфортно. Зимой датчики глючили часто, я думал, что летом не будет этой проблемы, но появилась другая: неожиданно иногда включается звуковой сигнал и он начинает очень громко верещать ни с того ни с сего. Причем, такие технологии, как попинать по колесу или постучать рулю, не помогают. Поэтому мы вынуждены глушить зажигание и делать перезагрузку», — рассказал он. «Зимой где-то 100-110 км он спокойно идет по трассе, дальше ехать страшновато. Летом он может спокойно разгоняться до 120 км в час. Все, что дальше, начинает уже напрягать». Депутат похвалил внешний вид машины и состояние краски через полгода поездок, но отметил, что на капоте образовались глубокие сколы от камней. Делая выводы, Еремин сказал, что, по его мнению, машина больше подходит для лета. «Москвич 3» — это лицензионная копия китайского JAC JS4. Он собирается в России с конца 2022 года. Авто входит в перечень автомобилей, рекомендуемых для чиновников в России.