Полный привод AWD зимой - выживет илинет

▶ Узнай больше про свой полный привод - Запишись на диагностику - 7 499 677-62-30 ▶ СУПЕР сайт о Вольво - ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - @bpmers ▶ Наш канал Билпрайм Live - @bilprimelive ----------------- ▶ Наш телеграм канал - ▶ Поддержать канал - ▶ Мы на Дзене - ▶ Мы в контакте - ▶ Мы в Рутуб - Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 7 (495) 150-60-21 E-mail: kolpakova@ 📍г. Москва, ул. Бажова 17 7 (495) 150-60-42 E-mail: bajova@ 📍г. Москва, ул. Киевская 14 7 (495) 150-65-21 E-mail: kievka@ 00:00 Полный привод зимой В видео обсуждаются проблемы, которые могут возникнуть с полным приводом зимой. Упоминаются угловые редукторы, муфты халдекс и их возможные проблемы. 02:15 Угловой редуктор Угловой редуктор передает крутящий момент с передней оси на заднюю. В угловом редукторе может возникнуть люфт из-за износа шлицевого соединения. 06:47 Муфта халдекс Муфта халдекс подключает заднюю ось автомобиля и регулирует крутящий момент. Тревожным узлом муфты является насос, который чаще всего выходит из строя. 09:56 Масляный фильтр В муфтах халдекс четвертого и третьего поколений есть масляный фильтр, который защищает систему от износа. В муфтах пятого поколения такого фильтра нет, и грязь и пыль циркулируют в системе. 11:02 Проблемы с полным приводом Volvo XC60 Втулки углового редуктора могут забиваться грязью, что приводит к износу насоса и проблемам с полным приводом. Важно следить за состоянием масла в муфте халдекс и заднем редукторе, особенно зимой. 12:53 Ремонт и замена узлов полного привода Ремонт насоса халдекс может быть бюджетным вариантом, но не таким долговечным, как новый насос. Задний редуктор может быть отремонтирован или заменен, но стоимость ремонта или замены может достигать 100 тысяч рублей. 16:27 Рекомендации по обслуживанию полного привода Проверяйте втулки углового редуктора, масло в муфте халдекс и задний редуктор на наличие посторонних звуков и люфтов. Следите за состоянием полного привода, чтобы избежать неприятных последствий и дорогостоящего ремонта. 19:19 Впечатление от китайской машины Автор рассказывает о своем опыте использования китайской машины, Кулрее, и отмечает, что хотя машина современная и технологичная, она не вызывает вау-эффекта. Он также упоминает, что в машине есть некоторые проблемы с регулировками сидений и шумкой, но в целом машина нормальная для передвижения. 22:45 Приют для собак Автор рассказывает о своем друге, который приютил собаку, и предлагает зрителям поделиться своими историями о приюте для собак. 24:28 Вопросы зрителей Зрители задают вопросы о замене ремней ГРМ, замене масла, переобувке резины и других темах. 25:27 Ответы на вопросы зрителей Автор отвечает на вопросы зрителей, связанные с заменой ремней ГРМ, заменой масла, переобувкой резины и другими темами. 26:58 Опрос о шиномонтаже Автор проводит опрос о стоимости шиномонтажа в разных городах России. 27:48 Ошибки на дисплее автомобиля Автор отвечает на вопрос о появлении ошибки на дисплее автомобиля и предлагает не беспокоиться, если проблема ушла и не проявляется. 29:00 Обсуждение резины и замены масла Участники обсуждают выбор резины и замену масла на своих автомобилях. Обсуждаются различные бренды и цены на резину и масло. 30:00 Вопросы о ремонте и обслуживании автомобилей Участники отвечают на вопросы о ремонте и обслуживании своих автомобилей. Обсуждаются проблемы с аккумулятором, датчиками и приводным ремнем. 36:00 Обсуждение собаки и передержки Участники предлагают помощь в поиске дома для собаки, которую они нашли на улице. Обсуждается возможность найти добрые руки для собаки и сделать доброе дело. 40:00 Заключение Участники подводят итоги эфира и обсуждают планы на будущее. Заканчивают эфир с надеждой на то, что смогут сделать еще больше добрых дел в мире. 40:58 Угловой редуктор и карданная передача В видео рассказывается о конструкции углового редуктора и карданной передачи на автомобиле Volvo S60. Угловой редуктор передает крутящий момент от двигателя к передним колесам, а карданная передача передает крутящий момент от углового редуктора к задним колесам. 41:10 Муфта и распределение крутящего момента Муфта распределяет крутящий момент между передними и задними колесами в зависимости от нагрузки и условий движения. Если нагрузка на автомобиль увеличивается, муфта передает больше крутящего момента на задние колеса. 41:52 Шумоизоляция и обработка колесных арок Автор видео рекомендует обраб