#Maxxis #RazrAT - разрушаем мифы!

В кругах джипперов считается, что грязевая резина хороша в грязи, но плоха на асфальте, шоссейка хороша на асфальте, но плоха в грязи, а универсальная AT-резbна плоха везде. И вот тут появляется новейшая разработка от именитого производителя Maxxis, и все догмы рушатся как карточный домик! Неужто прогресс шагнул так далеко? Для начала обратимся к официальной информации. Maxxis - один из крупнейших мировых производителей покрышек не только для внедорожников, но и для всего, что имеет колеса. Собственные технологии, лаборатории и испытательные полигоны позволяют экспериментировать и создавать действительно актуальный высокотехнологичный продукт. Таковым и стал новый флагман для полноприводных авто - Razr AT. Инновации во всём - рисунок, корд и, главное, состав смеси. По заверениям производителя покрышки великолепно подходят для асфальта, грунтовки, песка и каменей. При этом отличаются хорошей износостойкостью. Более того, эти покрышки вполне допустимы зимой! Нам, жителям сурового Урала на границе Европы и Азии, не пристало слепо верить маркетингу и рекламе, потому мы воспользовались возможностью, предоставленной , отправляемся на тест одного из первых комплектов новинки Maxxis Razr AT, чтоб подтвердить или развенчать легенды про универсальную всесезонную резину типа All Terrain. Путь к внедорожному участку лежит по асфальту. И это первый миф: “Атэшка на асфальте обычно дубовая и шумная“. Ничего подобного! Колеса отлично катятся, четко держат полосу без рысканья, никак не выдавая свою универсальность и чуть агрессивный рисунок. Комфортно и тихо, как на породистой шоссейке. Так можно ехать тысячи километров в дальнюю экспедицию и не уставать. А вот поворот с шоссе на узкую раздолбанную и местами обледенелую дорогу между деревнями. Здесь нам маячит миф: “Атэшка никакая на льду и снежных колеях“. В нашем случае всё в порядке - внезапные нерастаявшие и неубранные обледенелые участки проходятся без малейшего дискомфорта - траектория выдерживается четко, никуда не ведет и не тащит, а выбоины мягко проглатываются, оберегая подвеску. И наконец, бездорожье! По раскисшей когда-то укатанной дороге отправляемся к местным живописным скалам. Машина идет уверенно и легко, а ведь очередной миф гласит: “В снегу атэшка не едет, беспомощно поскальзываясь на льду, а снег нагребать и вовсе нечем“. Может это и так, но наш Разр АТ разительно отличается! Мы не удержались и съехали в целину, в колею, поперек колеи - едет! И это на дорожном давлении... Удивительная ровная уверенная тяга в тяжелом мокром снегу. Всё, приехали! Перед нами скалистый коварный подъем на гору, уж тут-то наверняка резина сдастся, подтвердив незыблемый миф: “на камнях, особенно мокрых, на атэшке делать нечего, будет шлифовать и таскать в стороны, пока не долбанет бочиной об дерево. Ну если только стравиться...“ Но уверенность, заработанная в предыдущих испытаниях плюс азарт побуждают штурмовать подъем без снижения давления и прочей подстраховки! Начинаем карабкаться, то и дело останавливаясь на уклоне и трогаясь, чтобы разместить камеры и снять эффектные кадры - колеса держаться цепко и надежно, ни малейшего намека на проскальзывание! А ведь всего пару-тройку месяцев назад мы тут с трудом забирались с разгона, вприпрыжку на дорогой зимней липучке... По итогу испытаний может с уверенностью подтвердить, что все уверения производителя не рекламные уловки, а чистая правда! Уж не знаем как так вышло, но Maxxis смог создать практически идеальную универсальную резину для дальних экспедиций с большими асфальтовыми прогонами и умеренным бездорожьем. Мы теперь четко и однозначно можем ответить на вопрос: “что поставить на штатный внедорожник, чтобы и по городу и на природу по лайту“. А учитывая разумную ценовую политику производителя, предлагающего премиум-решения по ценам среднего сегмента, можно быть уверенным - Razr AT это настоящая бомба на рынке колес для внедорожников и паркетников. Разумеется, для тяжелого бездорожья универсальные всесезонные шины не подходят, тем не менее мы обязательно залезем в грязь поглубже, чтобы нащупать таки предел, когда эта удивительная атэшка сдастся. Мы уже не будем верить мифам и заранее чего-то придумывать, так как Maxxis Razr AT - это разрыв шаблонов. Доказано. at&s=Найти Еще раз благодарим за возможность оценить покрышки Maxxis Razr AT. Ну а мы, будучи официальными представителями этой компании, всегда готовы привезти внедорожные аксессуары и шины Maxxis по выгодным “московским“ ценам! Обращайтесь! 8 800 500 47 94 Екатеринбург, Крауля 182A/2