Короткая подборка с Некрасовской линии ()

Московский метрополитен, Некрасовская линия. Первые дни, когда лично я смог оценить новый участок линии, который был запущен до начала введения всеобщей самоизоляции, которая по сути поставила крест на хорошей весне в 2020 году. Благо хоть в тот день было не так много людей, когда я приехал с дачи в Москву, и я смог таки оценить по достоинству новые четыре станции Некрасовской линии, и ещё часть на будущей Большой Кольцевой линии. В конце марта 2020, “Косино“ перестала быть единственной конечной и пересадочной станцией, и Некрасовская линия прошла дальше - открыты станции “Юго-Восточная“, “Окская“ (расстояние между этой станцией и “Рязанским проспектом“ достаточно небольшое), “Стахановская“ и “Нижегородская“. Последняя стала пересадочной на Московское центральное кольцо и электрички Горьковского направления (в перспективе это будет четвертых московский центральный диаметр), и в будущем станет пересадочной на Большую Кольцевую линию. В составе будущего кольца также в тот день открылись станции “Авиамоторная“ и “Лефортово“. Первая пока не имеет прямой пересадки на Калининскую линию, и приходится выходить через единственный вестибюль, расположенный по ту сторону железной дороги Казанского/Рязанского направления, и делать проход к старой Авиамоторной через мост, который проходит над железкой. Ждем окончания строительства всех участков Большой Кольцевой линии, когда второе кольцо наконец заработает в полную силу, и заодно будут нормальные и удобные пересадки между линиями... И главное, чтобы они были выполнены качественно, а не как на “Динамо“, где после строительства пересадки станция стала течь (причем с 1938 года никаких таких проблем не наблюдалось, и было построено на века).