Безопасный обгон. Или как выжить при обгоне?

Безопасный обгон. Или как выжить при обгоне? Хочешь ездить безаварийно? Первый и тем более второй байкеры нарушили принципы #ЗащитноеВождение Когда вы опережаете или обгоняете на авто или мотоцикле в городе или по трассе, безопасная разница в скоростях должна быть не более 20 км/час. Если более - это уже лихачество, а оно часто приводит к трагедии. Догонять впереди едущие ТС можно как угодно, если вам очень надо (и зависит от вашей адекватности), хоть с тройным превышением скорости. А вот непосредственно в момент взаимодействия при обгоне или опережении нужно притормозить, для собственной безопасности. Мотоциклист ехал далеко за 100, а поток ТС примерно 40 км/час. Большая разница в скоростях (60-100 км) сдела своё страшное дело. Байкер был бы цел и жив, если бы ехал опираясь на основы “ЗАЩИТНОГО ВОЖДЕНИЯ“. Если бы он не летел, а ехал 20 км к транспортному потоку, то он с лёгкостью бы успел остановиться и предотвратил бы столкновение с авто. Большинство обвинили водителя авто, да верно он не прав и он наверняка неверно оценил скорость несущегося байка. Друзья, но инициатором собственного “неспасения“ явился мотоциклист. Думайте за других, предугадывайте их действия и исправляйте их ошибки, ради вашей же безопасности. Мищенков Антон, тренер защитного, контраварийного, спортивного вождения, руководитель автошколы БЦВВМ. Читайте наши советы безаварийного вождения - В соцсетях жмите #ЗащитноеВождениеБЦВВМ жмите #ОбгонБЦВВМ 🚂 #Встречка, #Авто, #Авария, #Нарушение_ПДД, #Мото