[Константин ПРО] Как делают Самые большие Самосвалы Белаз в условиях Санкций

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео является собственностью канала Константин ПРО. Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал: @KonstantinPro. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Добрый день, друзья! Сегодня я рад представить вам экскурсию на завод огромных самосвалов БЕЛАЗ. Это один из самых интересных заводов, который мне удалось посетить. В этом видео мы познакомим вас с ним и расскажем о том, как трудится белорусское предприятие в условиях санкций, и какую продукцию оно выпускает. БЕЛАЗ специализируется на производстве карьерной техники. Завод расположен в городе Жодино, Минская область. Основной его продукцией являются карьерные самосвалы, техника для работы в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики и аэродромные тягачи. БЕЛАЗ занимает значительную долю на мировом рынке карьерных самосвалов и входит в число ведущих мировых концернов по производству карьерной техники. БЕЛАЗ является экспортоориентированным предприятием, поставляя более 95% своей продукции на экспорт. Большая часть продукции реализуется в России, составляя более 80% от общего объема экспорта. История возникновения Белорусского автомобильного завода началась в 1948 году с возведения завода торфяного машиностроения в городе Жодино под Минском. В течение последующего десятилетия основной продукцией завода были различные виды спецтехники, такие как кусторезы, прицепные дорожные катки, снегоочистители и поливомоечные машины. В 1958 году производство с Минского автозавода в Жодино было передано производство 25-тонных самосвалов, а позже предприятие было переименовано в Белорусский автомобильный завод (БЕЛАЗ). Первая самостоятельно разработанная модель - 27-тонный БЕЛАЗ-540 - была представлена в 1961 году. Спустя несколько лет к нему присоединился 40-тонный самосвал БЕЛАЗ-548А. В 1968 году был представлен первый карьерный самосвал БЕЛАЗ-549 грузоподъемностью в 75 тонн, на котором впервые применена схема привода с электротрансмиссией, когда дизель «крутит» генератор, а уже он обеспечивает током мотор-колеса. Завод также освоил производство аэродромных тягачей для буксировки летательных аппаратов общей массой в 100 и 200 тонн. На сегодняшний день основной объем выпуска составляют самосвалы грузоподъемностью до 220 тонн, а самый большой – БЕЛАЗ-75710, занесенный в Книгу рекордов Гинесса, имеет грузоподъемность в 450 тонн. Несмотря на санкции, продукция БЕЛАЗ остается высоко востребованной и экспортируется во многие страны мира, и сам завод является одним из ведущих мировых производителей карьерной техники. В настоящий момент на белорусском предприятии разрабатываются самосвалы, использующие альтернативные источники энергии: на сжиженном природном газе, технику на аккумуляторных батареях и с гибридной схемой работы, в том числе на водороде, а также роботизированные самосвалы. После ухода шарнирно сочлененных самосвалов зарубежных брендов с российского рынка вновь получила актуальность аналогичная техника белорусского производства. На сегодняшний день БЕЛАЗ предлагает самый широкий в мире ассортимент самосвалов грузоподъемностью от 30 до 450 тонн и более 16 моделей спецтехники. Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал на Платформе: @KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн канал в телеграм группа ВК одноклассники рутуб реклама ООО Боринг ИНН 7727555791 erid: 2VtzqupdxT7