OCTANES GARAGE The house of mustang. Храм Мустанга в Турине #pakelo #pakeloheroes #mustang #restomod

Сальваторе Катальдо, для всіх “Сал“, є покровителем Octanes Garage, справжнього храму для тих, хто, як і він, закоханий в американські автомобілі. Відомі як «Будинок Мустанга», де поєднуються передові технології в підготовці та майстерність в реставрації, з великим досвідом захисту двигуна. Зустріч з першим автомобілем Mustang, Fastback 69 року. Це був прорив. Я керував великою інжиніринговою компанією. І я мав пристрасть до суперкарів. Але я шукав щось інше. Знайшов оголошення про продаж Мустанга. Я пішов до неї. І я закохався, буквально. Насправді я купив два (сміється)! Це був 2013 рік. Він змінив моє життя. Це ікона, це автомобіль з найдовшою історією виробництва на всій американській сцені автоспорту, разом із Corvette. З 1964 року до сьогодні, не зупиняючись. Він найбільш представлений у кінематографі. У нього бунтівна душа, енергія, відмінна від усіх інших. «Неосвічений» двигун, жорсткі допуски... Ви знаєте, що це так, але саме це робить його особливим! І ви повинні це знати, тому що для його характеристик потрібно дуже мало помилок. Ми балансуємо ці двигуни до сотих часток грама, на банку, на запалювання... Ми знаємо їх настільки добре, що знаємо, як зробити так, щоб вони служили вічно. Наш підхід полягає в тому, щоб почати з нуля: ми переробляємо кузов, салон, механічну, електричну частину і передаємо автомобіль, який, можна сказати, кращий, ніж коли він вийшов з заводу. Однак те, що справді характеризує нас, — це безперервний пошук найдосконаліших технологічних рішень навіть для механізмів, яким понад 60-70 років. Головки і поршні покриваємо титаном і алмазним карбоном. Так заробляємо коней і збиваємо робочі температури. Для цього вам потрібна найкраща олія. Оскільки двигуни працюють на маслі, а не на бензині: ніколи не забуваймо про це. І це ще більше стосується двигуна, який, можливо, коштував десятки тисяч євро: наша місія — захистити його. Для нас створення двигунів залишається найцікавішим і захоплюючим завданням. Ми виготовляємо гоночні двигуни, суднові двигуни, а також простий 4-циліндровий Mustang Ecoboost із результатами, які розвивають 500-600 кінських сил... ми справді створюємо всі типи двигунів, тому що нам це подобається! Для кожного ми в найдрібніших подробицях вивчаємо тип використання, умови навколишнього середовища, в яких йому доведеться працювати. І, звичайно, ми поєднуємо його з ідеальною олією. Що дуже важливо. Тому що олива може дати коней або може їх видалити. Але перш за все вона повинна забезпечувати захист... навіть якщо клієнт приходить із запізненням до щупу! Ми працюємо над тим, щоб перетворити американські автомобілі V8 в ідеально налаштований інструмент. Ми хочемо покращити їх продуктивність. Тож нас не влаштовує зливання оливи з машини. Ми поміщаємо його в пробірку, перевіряємо, аналізуємо, вимірюємо твердість і опір оливи між двома підшипниками, постійно записуємо температуру... і пов’язуємо це зі звичками клієнта. Найзначніший знос відбувається в перші секунди після запуску двигуна, і саме там ви бачите справді високу якість оливи, здатної залишатися приєднаною до компонентів навіть у холодному стані. Ось чому ми постійно співпрацюємо з Pakelo, яка для нас є справжнім союзником, партнером, який постійно консультує нас у виборі ідеального мастильного продукту для кожного проекту. Результатом є те, що самі клієнти, відчувши різницю, просять нас використовувати Pakelo, тому що різницю в плинності, продуктивності, «голосі» двигуна, температурах можна почути. А для нас важливі результати. Майбутнє, безумовно, значною мірою представлене електрикою. З іншого боку, наступний автомобіль Mustang також буде гібридом... Однак, на жаль, я переконався, навіть на форумах, присвячених таким моделям, як Mustang Mach-E, що багато водіїв помилково вважають, що ці транспортні засоби не потрібні традиційне технічне обслуговування, ніби все звелося до роботи з батарейками. Але серед компонентів все ще є мастило, схильне до типових для мастильних матеріалів навантажень і зносу. І це, очевидно, потрібно перевірити та змінити... Таким чином, якісне змащення залишатиметься основним аспектом технічного обслуговування, навіть для цього типу транспортних засобів. Звичайно, мова йде про панораму, яка постійно змінюється. Ми будемо готові, також завдяки постійним дослідженням і допомозі, яку гарантує Pakelo. Подивіться наші відео про визнані #pakeloheroes: Джузеппе Різі - Нікола Мартіні - П’єр Асерні - Брати Гуарески - Марко Беллі - Anvil - Діно Романо - Підписуйтесь та рекомендуйте друзям Відеоканал - Олива PAKELO у житті моторів