КРАТКОЕ УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ВОДОРОДОМ #Shorts

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #Shorts Полный ролик по установке тут Сегодня на пациенте Рено Логан 2007 1,6 8V K7M покажем подробную видео инструкцию о установке системы водородного питания. Расскажем как работает система водородного питания, реально ли установить ее своими руками, сколько понадобится времени и инструментов. Расскажем как правильно смонтировать бачок и электролизер, как установить осушитель и фильтр, как правильно подключить кнопку включения электролизера и обеспечить безопасность его работы. Ответим на вопрос МОЖНО ЛИ ВЗОРВАТЬСЯ на данной установке, покажем как правильно сделать раствор гидроксида калия с дистиллированной водой и как правильно настроить амперметром работу блока электронного управления электролизером. Что такое система водородного питания: Это небольшое устройство, которое можно установить в любой автомобиль работающий на бензине дизельном топливе или газу. Представляет из себя электролизер, бачок для подачи воды и управляющую электронику. Всё помещается в подкапотное пространство рядом с двигателем автомобиля. Никакие переделки двигателя не требуются. Вода из бочка попадает в электролизер, который с помощью электричества разделяет её на водород и кислород. Далее водород подается в воздухозаборник автомобиля, где смешивается с поступающим в двигатель кислородом. Вся эта смесь попадает в камеру сгорания и там уже смешивается с основным топливом. Водород дает в 5 раз больше энергии при сгорании, чем классическое топливо. Это заметно отражается на эффективности работы двигателя, КПД многократно повышается, водителю легче управлять транспортным средством. Двигатель переходит на мягкую работу, вибраций во время езды становится меньше, автомобиль переходит в более податливый режим езды при низкой скорости. Эти особенности делают его энергичнее, проще в управлении, маневреннее, что особенно актуально для тихой городской езды или же при транспортировке тяжелого груза. При использовании СВП экономия может быть существенной – до 50%. Молекулы водорода проходят между молекулами бензина и являются связующим звеном, обеспечивая более эффективное сгорание топлива. Благодаря этому большая часть топлива сгорает в цилиндре, выполняя полезную работу, а не догорает в катализаторе как раньше. Тем самым увеличивается мощность двигателя, снижается общий расход топлива до 50%, а также снижается выброс вредных веществ в атмосферу. Чтобы достигнуть наилучшего результата, сочетание специализированного оборудования должно быть грамотным и верным. Монтируется не только генератор водорода, но и электронные контроллер. В комплексе, эти приборы обеспечивают отлаженную и надежную работу системы, регулируют подачу и расход топлива, регулируют выработку только необходимого количество водорода. ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Много интересного тут Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: Стать частью команды Ремонт Рено: Важные вещи для канала: