Comment FONCTIONNE un ALTERNATEUR ? Comment TESTER ses COMPOSANTS avec un multimètre et le RÉPARER ?

J’ai le voyant batterie qui reste allumé sur ma voiture. L’alternateur tourne mais ne charge pas la batterie. Après avoir vérifié que le problème ne vient pas de la voiture, je dépose l’alternateur et je le teste sur établi. Je teste l’alternateur avec une perceuse et constate effectivement qu’il ne fonctionne pas. Avant d’ouvrir l’alternateur, j’explique brièvement le rôle du stator et du rotor. Je présente sous forme de schéma les différents éléments de l’alternateur : Le stator, le rotor, le régulateur et le pont de diodes. Je teste le rotor seul avec un multimètre. Je teste le régulateur seul avec un multimètre. Celui-ci ne fonctionne plus. Je teste le stator et le pont de diodes ensemble puis seuls avec un multimètre. Je détecte une diode en court-circuit sur le pont de diodes. Je remplace le pont de diodes et remonte l’alternateur.